数控车床加工机床的软故障基本上可以分为两类：在体系中，油雾体系是一个重视的当地，由于油雾对咱们身领会形成很大的要挟，咱们需求认真对待，日常做好保护保养，尽量将危险不能对咱们身体形成要挟，也希望持续立异开展，从根本上处理这个问题。
完全处理问题不是一天两天的工作，所以首要还是以日常数控车床厂家对气压油雾系统的保养做起。
1.选用适宜的过滤器，铲除压缩空气中的杂质和水分。
2.查看体系中油雾器的供油量，确保空气中有适量的光滑油来光滑气动元件，数控车床厂家避免生锈、磨损形成空气走漏和元件动作失灵。
3.坚持气动体系的密封性,定时查看替换密封件。
4.注意调节工作压力。
5.定时查看清洗或数控车床厂家替换气动元件、滤芯。

就验收过程而言，数控车床验收可以分为两个环节：1、数控车床在制造厂商工厂的预验收 预验收的目的是为了检查、验证机床能否满足用户的加工质量及生产率，检查供应商提供的资料、备件。
其主要工作包括：（1）检验机床主要零部件是否按合同要求制造。
（2）各机床参数是否达到合同要求。
（3）检验机床几何精度及位置精度是否合格。
（4）机床各动作是否正确。
（5）对合同未要求部分检验，如发现不满意处可向生产厂家提出，以便及时改进。
（6）对试件进行加工，检查是否达到精度要求。
（7）做好预验收记录，包括精度检验及要求改进之处，并由生产厂家签字。
如果预验收通过，则意味着用户同意该数控车床向用户厂家发运，当货物到达用户处后，用户将支付该设备的大部分金额。
所以，预验收是非常重要的步骤，不可忽视。

数控车床润滑系统的设计、调试和维修保养，对于提高车床加工精度、延长车床使用寿命等都有着十分重要的作用。
在数控车床电气控制系统中，对润滑控制部分进行了改进设计，时刻监控润滑系统的工作状况，以保证车床机械部件得到良好润滑，并且还可以根据车床的工作状态，自动调整供油、循环时间，以节约润滑油。
　　数控车床润滑系统工作状态的监控：　　润滑系统中除了因油料消耗，油箱油过少而使润滑系统供油不足外，常见的故障还有油泵失效、供油管路堵塞、分流器工作不正常、漏油严重等。
因此，在润滑系统中设置了下述检测装置，用于对润滑泵的工作状态实施监控，避免机床在缺油状态下工作，影响数控车床性能和使用寿命。
　　1.过载检测在润滑泵的供电回路中使用过载保护元件，并将其热过载触点作为PMC系统的输入信号，一旦润滑泵出现过载，PMC系统即可检测到并加以处理，使机床立即停止运行。
　　2.油面检测润滑油为消耗品，因此机床工作一段时间后，润滑泵油箱内润滑油会逐渐减少。
如果操作人员没有及时添加，当油箱内润滑油到达油位，油面检测开关随即动作，并将此信号传送给PMC系统进行处理。
　　3.压力检测机床采用递进式集中润滑系统，只要系统工作正常，每个润滑点都能保证得到预定的润滑剂。
一旦润滑泵本身工作不正常、失效，或者是供油回路中有一处出现供油管路堵塞、漏油等情况，系统中的压力就会显现异常。
根据这个特点，设计时在润滑泵出口处安装压力检测开关，并将此开关信号输入PMC系统，在每次润滑泵工作后，检查系统内的压力，一旦发现异常则立即停止数控车床工作，并产生报警信号。