1.前角：粗车角度较小，精车较大。
2.后角：粗车角度较小（6-8度），精车较大（10-12度）。
3.刃倾角：粗车时一般取5度，较大振动时可取10度或更大； 精车时一般取-4度。
4.主偏角：根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择。
5.副偏角：根据表面光洁度选择，要求高时偏角较小。
6.刀尖圆弧半径：一般硬质合金车刀r=0.5-2mm，粗车时取小值。
粗车外圆时可以吃刀大一些，一般在3-4个MM，刀具角度小一些，刀尖圆弧角大一些，90度左偏刀就可以了。
精车时余量留少一点，一般留0.5--1MM，转速高一些。
刀尖圆弧角小一些。
数控车床的主传动与进给传动
加工对象结构及工艺有着很大的相似之处,但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别. 与普通车床相比，数控车床具有以下特点： 1、采用了全封闭或半封闭防护装置。
用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。
2、采用自动排屑装置。
数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。
3、主轴转速高，工件装夹。
都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。
4、可自动换刀。
采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。
5、主、进给传动分离。
数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。
数控车床终验收工作主要根据机床出厂合格证上规定的验收标准及用户实际能提供的检测手段，测定机床合格证上各项指标。
检测结果作为该机床的原始资料存入技术档案中，作为今后维修时的技术指标依据。
不管是预验收还是终验收，根据标准中的规定，调试验收应该包括的内容如下：（1）外观质量（2）附件和工具的检验（3）参数的检验（4）机床的空运转试验（5）机床的负荷实验（6）机床的精度检验（7）机床的工作实验（8）机床的寿命实验
