在应用数控车床进行生产制造产品零件的工艺过程中，影响零件质量的因素很多，如数控机床精度、工件材料、工件热处理、加工工艺、冷却液、刀具等等诸多因素。
其中，刀具参数的准确设置，一直以来却很少被大家所关心和重视，今天来介绍一下数控车床对刀仪常见功能优势。
　　1.刀具长度/直径的自动测量和参数更新：刀具在转动时进行长度/直径的动态测量，测量参数包含了车床主轴的端向跳动/径向跳动误差，从而得到了刀具在高速加工时的“动态”的偏置值；同时，可以随时进行刀具参数的自动测量，从而极大消除了由于机床热变形引起的刀具参数的“改变”；测量结果自动更新到相应刀具的参数表中，完全避免人为对刀和参数输入带来的潜在风险。
　　2.刀具磨损/破损的自动监控：在实际生产过程中，当刀具磨损或者破损（折断）时，操作者很难及时发现并纠正（尤其是直径较小的钻头类刀具），从而造成更多后续刀具的损失甚至工件的报废。
使用机内对刀仪可以在刀具加工完毕后放回刀库前，自动对刀具长度进行一次测量，若发生正常磨损时可以自动将磨损数值更新到刀损参数中，若发生超长磨损可以当作刀具破损（折断）从而选择更换新刀进行下一个工件的加工或者自动停机报警提示操作者进行刀具更换。
这样，提高了产品质量并降低刀具损耗或废品率。
　　3.数控车床热变形的自动补偿：机床进行生产加工时，随着周围环境温度的变化以及工作负荷的变化，机床的热变形随时都在发生进而带动刀具发生变化，其结果就是车间内同一台数控车床在早/中/晚不同时段加工出产品的尺寸精度发生很大的波动。
使用机内对刀仪后，可以在加工前或者加工过程中随时对刀具参数进行自动测量和更新，每次测量都是在当前机床热变形的状态下进行的刀具设置，从而极大的降低了由于机床热变形引入的误差。
　　4.轮廓的测量和监控：在特殊的加工中，如成型刀，使用机外对刀仪进行刀具轮廓的测量和刀具状态判断是费时而复杂的工作，同时对操作者的对刀技巧也有很高的要求。

数控车床运作过程中，刀具和刀套难免会出现故障，今天数控车床厂家就来介绍下有关数控车床刀套和刀具的故障排除：　　1、故障现象：刀具夹紧后不能松开。
　　故障原因：松锁刀的弹簧压力过紧。
　　故障排除法：调节松锁刀弹簧上的螺母使其载荷不超过额定数值。
　　2、故障现象：刀套不能夹紧刀具。
　　故障原因：检查刀套上的调节螺母。
　　故障排除法：顺时针旋转刀套两端的调节螺母，压紧弹簧，预紧卡紧销。
　　3、故障现象：数控车床刀具从机械手中脱落。
　　故障原因：刀具过重，机械手卡紧销损坏。
　　故障排除法：刀具不得超重，更换机械手卡紧销。
　　4、故障现象：机械手换刀速度过快。
　　故障原因：气压太高或开口过大。
　　故障排除法：保证气泵的压力和流量，旋转节流阀至换刀速度合适。
　　5、故障现象：换刀时找不到刀。
　　故障原因：刀位编码用组合行程开关，接近开关等元件损坏，接触不好活灵敏度降低。
　　故障排除法：更换损坏元件。

导轨副是数控车床的重要部件之一，在很大程度上决定数控机床的刚度、精度和精度保持性。
数控车床的导轨必需具有较高的导向精度、高刚度、高耐磨性，机床在高速进给时不振动、低速进给时不爬行等特性。
目前数控车床使用的导轨主要有塑料滑动导轨、滚动导轨和静压导轨三种。
　　数控车床所使用的滑动导轨材料为铸铁对塑料或镶钢对塑料滑动导轨。
导轨塑料常用聚四氟乙烯导轨软带和环氧型耐磨导轨涂层两类。
　　关于直线滚动导轨，它的安装形式可以水平、竖直或倾斜，可以两根或多根平行安装，也可以把两根或多根短导轨接长，以适应各种行程和用途的需要。
采用直线滚动导轨副，可以简化机床导轨部分的设计、制造和装配工作。
滚动导轨副安装基面的精度要求不太高，通常只要精铣或精刨。
由于直线滚动导轨对误差有均化作用，安装基面的误差不会完全反映到滑座的运动上来；通常滑座的运动误差约为基面误差的1/3。
导轨和滑块座与侧基面靠上定位台阶后，应先从另一面顶紧然后再固定。
　　导轨安装步骤：　　1.将导轨基准面紧靠机床装配表面的侧基面，对准螺孔，将导轨轻轻地用螺栓予以固定；　　2.上紧导轨侧面的顶紧装置，使导轨基准侧面紧紧靠贴床身的侧面；　　3.按规定参考值，用力矩扳手拧紧导轨的安装螺钉；从中间开始按交叉顺序向两端拧紧。
　　滑块座安装步骤如下：　　1.将工作台置于滑块座的平面上，并对准安装螺钉孔，轻轻地压紧；　　2.拧紧基准侧滑块座侧面的压紧装置，使滑块座基准侧面紧紧靠贴工作台的侧基面；　　3.按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座上各个螺钉。
　　安装完毕后，检查其全行程内运行是否轻便、灵活，有无打顿、阻滞现象；摩擦阻力在全行程内不应有明显的变化。
达到上述要求后，检查工作台的运行直线度、平行度是否符合要求。