数控车床的热学特性是影响加工精度的重要因素之一，因此减少数控车床热变形影响的措施应予特别重视。
　　建设数控车床热变形的常用措施有以下几种：　　1、改进数控车床布局和结构设计:如对热源来说比较对称的采用热对称结构;数控车床采用采用倾斜床身、平床身和斜滑板结构;某些重型数控机床由于结构限制采用热平衡措施。
　　2、控制温升:对数控车床发热部分(如主轴箱、静压导轨液压油等)采取散热、风冷和液冷等控制温升的办法来吸收热源发出的热量，是在各类数控机床上使用较多的一种减少热变形影响的对策。
　　3、对切削部位采取强冷措施:在大切削量切削时，落在工作台、床身等部件上的炽热切屑量一个重要的热源。
现代数控机床，特别是车铣符合加工中心和数控车床普遍采用多喷嘴、大流量冷却液来冷却并排除这些炽热的切屑，并对冷却液用大容量循环散热或用冷却装臵致冷以控制温升。
　　4、热位移补偿:预测热变形规律，建立数学模型存入计算机中进行实时补偿。

数控车床的刀具偏置，形状部分有三个值，X,Z,半径，如何获得X,Z的值呢？对刀，获取相对坐标值从而让系统计算出刀具偏置数值1、手动对刀当机床完成零点复位，机床坐标系已经准备就绪，之后一切数据（工件坐标系）就是以此为基础的。
老师傅把车刀装到了刀塔上，开始削黑零件，先定个小目标，譬如把棒棒先车到35mm，用卡尺一量，噫，平均值！好，打开系统里刀具偏置页面，在X轴里输入数值，按下测量，X轴偏置数据就有了。
然后老师傅又开始削，用尺量一下工件原点（设在卡盘端面，或者直接设端面为工件坐标原点）到车好的端面距离，在刚才的界面里，输入数值测量，Z轴偏置数据也有了。
2、自动对刀安装了自动对刀仪的车床就更方便了，原理其实一样，因为对刀仪传感器距机床坐标系零点的各方向实际坐标值是一个固定值，这和设定工件坐标系其实是一样的。
步骤：刀尖靠近，强行压上了对刀仪上软软的触键，通过一个复杂的挠性支撑杆，触发敏感的开关传感器，开关会立即通知系统锁定该进给轴的运行（不要动了！），进给轴上的位置环脉冲编码器反馈给系统准确的位置，就可以利用对刀仪与机床原点的距离关系，算出X,Z方向的偏置。

可以通过传统车床切割的螺纹非常有限。
数控车床只能以相等的间距处理直的锥形螺纹，而车床只能处理几种螺距。
数控车床不仅可以加工任何螺距锥螺纹和端螺纹，还可以加工螺距为和螺距减小的螺纹。
在数控车床上加工螺纹时，主轴转向不必像传统车床那样交替。
数控车床可以在没有暂停的情况下循环直到它完成，因此它在转动螺纹时非常有效。
数控车床还配有精密螺纹切削，加上采用硬质合金刀片，并且使用速度更高，因此车削螺纹精度高，表面粗糙度低。
可以说包括导螺杆的螺纹部件适合在数控车床上加工。